Cum ajungi cu masina in Cappadocia?

DRUMUL DIN ROMANIA PANA IN GOREME, CAPPADOCIA - TOT CE TREBUIE SA STII

Cappadocia este regiunea din centrul Turciei, cu peisaje lunatice, care nu iti raman indiferente. Daca mai adaugam si peste 150 de baloane cu aer cald care zboara zilnic peste hornurile zanelor, avem reteta unei destinatii turistice unice in Europa, care ajunge rapid pe lista de dorinte a multor iubitori de calatorii. Asa cum era de asteptat, nici eu nu am fost imuna la frumusetea acestui loc, pe care il vedeam prin fotografii, asa ca am planificat vacanta mult dorita.

Cum varianta zborului + a inchirierii de masina depasea mult bugetul pe care l-as aloca in mod normal unei astfel de vacante, am decis sa ne facem curaj si sa mergem cu masina personala pana in Cappadocia.

In acest articol o sa va prezint experiența mea, cum am organizat aceasta calatorie cu masina si aspectele de care trebuie sa tineti cont, daca aveti in plan sa conduceti pana in Cappadocia. Daca va ganditi la o vacanta in aceasta regiune a Turciei, poate articolele despre zborul cu balonul cu aer cald si ghidul despre Cappadocia va vor fi utile.

DETALII ORGANIZATORICE PENTRU DRUMUL PANA IN CAPPADOCIA

Daca decideți ca cea mai bună variantă de a ajunge in Cappadocia este cu masina personală, atunci v-ar putea interesa informațiile detaliate mai jos:

• asigurarea medicală si de asistență rutieră; pe langa cea medicala, pe care multi dintre noi o cumparam pentru fiecare calatorie in afara tarii, recomand si pe cea de asistență rutieră. Multe dintre opțiunile găsite online se încadreaza doar pentru masinile mai noi de 10 ani. Singura opțiune găsită, care nu specifica nimic legat de vechimea masinii a fost cea de la Groupama;

• asigurarea masinii trebuie sa fie valabila si pentru Turcia, asadar nu uitati sa verificați acest aspect din poliță;

• masina trebuie sa fie pe numele soferului, sau sa existe procura pe numele soferului, inclusiv de la firma de leasing, daca masina este achizitionata in acest fel. Desi unii agenti de poliție pot fi îngăduitori, daca soferul se afla in masina, in lege este stipulată o amenda de pana la 3000 euro și confiscarea masinii pana se face plata;

• daca ati intrat in Turcia cu o mașină, tot cu ea trebuie sa ieșiți;

• carburantul in Turcia este mai ieftin decât în România sau Bulgaria si se poate achita chiar si direct la pompa;

• pentru Bulgaria, asa cum probabil bine stiti, se plateste vigneta. Pentru ca excursia noastră a durat aproximativ 10 zile, am optat pentru varianta valabila o luna, care a costat 100 lei si care se poate achita inclusiv cash, in lei, chiar la ghișeul de langă vama. Dacă ghiseele sunt inchise, o puteti achizitiona de la tonomatele prezente langa ghisee, sau online. Spre deosebire de rovinieta, aceasta trebuie achitată inainte de a fi scanat de camere, deoarece nu permite achiziționarea ulterioara fara sancțiune;

• autostrazile in Turcia sunt cu taxa. Unele tronsoane au puncte de taxare, unde se poate plati atat numerar, cat si card, iar pentru altele se plateste la iesire din Turcia. Nu este neaparat necesara achizitionarea abtibildului de pus in geam. Pentru drumul dus vama - Cappadocia si drumul intors cu ocolis in Istanbul, am platit in total suma de 1655 lire (aproximativ 180 lei);

Statie de taxare autostrada in Turcia

• pentru internet, cea mai buna varianta este achizitionarea unui e-sim, care trebuie activat inainte a ajunge in Turcia. Nu asteptati sa il activati in vama, deoarece veti avea semnal din Turcia, iar activarea sa va fi imposibila. Noi am optat pentru cel de la Airalo.

• Schimburile valutare care detin lire turcesti sunt destul de putine in Romania, dar daca sunteti in cautare de unul, este bine de stiut ca se pot cumpara si/sau vinde la un schimb valutar numit Tavex, pe care il gasiti in Afi Palace Cotroceni Bucuresti, Sun Plaza si Bd. Pierre de Coubertin;

  
  
  
  

DRUMUL BUCUREȘTI - VAMA TURCĂ

Desi Romania este destul de aproape de Turcia si nu ai nevoie de mai mult de 7- 8 ore de condus până la granița ei nordica, Cappadocia este, insa, mai îndepărtată. Noi locuim in Bucuresti, astfel ca la momentul in care am setat navigația, timpul estimat pana la destinație era aproximativ 16 ore, fără oprire.

Am decis sa plecam de acasa in jurul orei 19:00, astfel incat sa putem ajunge la destinație urmatoarea zi in jurul orelor 16:00 - 17:00, fara sa ne grăbim, desi navigatorul estima ora de sosire 11:00 dimineața.

Fiind doi soferi, eu si soțul, am decis sa împărțim timpul de condus, astfel ca prin Romania si Bulgaria am condus eu, iar in Turcia a condus el, având in vedere ca mașina este pe numele lui. Astfel, am putut parcurge drumul dintr-o singură bucată, fără sa fie nevoie sa rezervam o unitate de cazare. La intoarcere, insa, am rezervat 3 zile pentru a vizita Istanbul.

Am alimentat cu combustibil in Romania, chiar inainte de a trece vama, urmând sa realimentam in Turcia, unde pretul este mult mai mic.

Drumul prin Bulgaria l-am parcurs pe timp de noapte, fara incidente neplăcute. Nu exista autostrada, astfel ca am trecut prin multe localitati, unde limita maxima de viteza este 50km/h. Drumul traversează si zone deluroase/montane, astfel ca unele portiuni trec prin serpentine si pustietate. Fiind intuneric, drumul aproape pustiu si fara semnal la telefon, mi-a fost teamă să opresc chiar si pentru a merge la toaletă.

DRUMUL DE LA INTRAREA IN TURCIA PANA IN CAPPADOCIA

In jurul orei 01:00 am ajuns in apropiere de vama turca, unde ne-am odihnit pana la ora 04:00. Chiar inainte a ajunge la frontiera este o zona cu magazine si imediat dupa trecere este un duty free.

Formalitatile vamale au fost simple si am trecut fara sa stam la coada. Ne-au fost controlate actele la 3 ghișee diferite pe partea turca si unul pe partea bulgărească. A trebuit sa prezentam pașaportul (se poate intra si cu carte de identitate, dar controlul durează mai mult), talonul masinii, iar la ultimul ghiseu ne-au cerut si asigurarea.

Odata ajunsi in Turcia, starea drumului s-a schimbat complet. Dupa o portiune de câțiva kilometri de drum național, au urmat portiuni pe autostradă continua. Starea drumului este impecabila pe toate autostrazile pe care am circulat, majoritatea fiind cu 3 benzi pe sens sau chiar 4. De asemenea, nu am prins aglomeratie, cu exceptia zonei Ankarei, unde erau ceva mai multe masini.

Daca decideti sa luati o pauza de la condus si sa va odihniți o noapte, recomand orasul Edirne, desi cei mai multi aleg Istanbul. Personal nu cred ca este cea mai buna optiune, daca nu planuiti sa stati mai multe zile acolo, din cauza aglomeratiei si de cele mai multe ori, a galagiei. Las mai jos cateva optiuni de cazare in Edirne:

• Alan Suites - unitate de cazare care dispune de camere duble, sau suite de familie, care pot acomoda pana la 5 persoane + 3 copii. Este dotata cu parcare privata, sala de fitness si restaurant;

• The Plaza Hotel Edirne - unitate de cazare care dispune de camere duble, triple sau suite de familie, care pot acomoda pana la 6 persoane. Este dotata cu parcare privata si restaurant;

• Margi Hotel - unitate de cazare cotata le 5 stele, care detine camere duble, sau single. Este dotata cu piscina interioara si restaurant.

Bineinteles, am facut câteva opriri la serviciile de pe autostrazi. Pe langa faptul ca sunt destul de dese, si semnalizate corespunzător, sunt menționate și distanțele până la urmatoarele. Majoritatea au parcari mari, toalete, restaurante, magazine, dar si benzinării.

Odata ajunsi in regiunea Cappadocia, adica in ultimii aproximativ 60 km pana in Goreme, parasim autostrada pentru un drum national, cu doua benzi pe sens.

CONCLUZIE DESPRE DRUMUL CU MASINA PANA IN CAPPADOCIA

Probabil si voi va intrebati acelasi lucru: merita, sau nu sa conduc pana in Cappadocia? Raspunsul 100% bazat pe experienta mea este ca da, merita. Prea multe optiuni de a ajunge in Cappadocia usor si fara timp pierdut nu sunt. Chiar si cu avionul, poate dura destul de mult, avand in vedere ca nu exista zbor direct, iar aeroporturile in regiune sunt destul de departe de orasele si zonele turistice. De asemenea, punand in balanta costurile pe care le-am fi putut avea cu avionul + inchirierea unei masini versus costul drumului parcurs cu masina personala, pot spune ca a fost o alegere inspirata varianta aleasa de noi.

Daca v-a placut acest articol, il puteti distribui.

Pentru a fi la curent cu ultimele postari, va invit sa va abonati la newsletter, este necesara doar adresa de email.

Pentru mai multe destinatii de calatorie si fotografii, ma puteti urmari pe Instagram.

Multumesc ca ati citit!

Fotografiile si textul sunt protejate de legea dreptului de autor.

Acest articol contine linkuri de afiliere!

Autorul acestui articol nu este responsabil pentru alegerile cititorului, indiferent de consecintele negative sau pozitive ale actiunilor intreprinse de acesta dupa citirea oricarei pagini de pe acest website!